防晕板也看不到对面车道，没法防御性驾驶。
最好的办法是统一大车车灯高度，水泥隔离墩比大车车灯高10公分，但能看到小车至少一半车身，大车大部分车身。
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 那看来京港澳河北段的设置算是最优了，路中间不搞绿植而是防眩板，可以观察到对向车道，防眩板的基座是厚实的隔离墩，对向车道冲过来难度提升，而且没有分道限速。
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: FROM 106.38.88.*
--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 119.108.187.121
FROM 119.108.187.121