一套班子，两块牌子。


一些车企为了不让人将旗下的高端、低端车系混淆在一起，所以在搭载同一套技术体系时，会对低端、高端车型分别命名。

例如：
奇瑞的鲲鹏混动系统，用在瑞虎车系中取名为“鲲鹏DHT混动”，用在星途车系中取名为“ETi混动”；

东风的马赫混动系统，用在东风车系中取名为“马赫MHD混动”，用在岚图车系中取名为“岚海混动”；

吉利的雷神混动系统，用在吉利车系中取名为“雷神HiX混动”，用在领克车系中取名为“EMf/EMp混动”。


另外，也有一些车企在移植同一套技术时，对旗下高低端车系的命名一视同仁，例如：
比亚迪的DMi混动系统，用在王朝/海洋车系中取名为“DMi混动”，用在腾势车系中还是叫“DMi混动”；

长城的柠檬混动系统，用在WEY车系中取名为“柠檬DHT混动”，用在哈弗车系中还是叫“柠檬DHT混动”。
:【 在 zoom4 的大作中提到: 】
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: 好奇01和09这种phev跟现在星越L和帝豪的雷神混动（强混，插混）有什么区别？？感觉领克这个phev根本没人说，厂家也不说，不知道是不是技术落后
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