控制离合是一方面，还有要精准的控制油门，带挡滑行和空挡滑行的灵活切换，等等，不过先手动不是主流了，你也没有手动挡的车，就没必要去练了.除非很喜欢那种复杂操作带来的驾驭感.
我开手动挡车现在的状态是“无他，唯手熟尔”，也没什么乐趣，可能也过了那股劲了.
不过手动挡这种驾驭感在骑马中找到了，作为最早的出行工具，骑马早就被汽车等现代化交通工具替代了，现在成了一种小众或高端的运动.
我在马术的学习中，又找了当初学习手动挡的快乐——驾驭感.
手动挡的爱好者可以往马术上转
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 我的确是不够熟练，主要问题还是左脚控制离合不够精准。但是我觉得即使左脚和右脚一样精准，毕竟还是两只脚同时操作，疲劳程度还是会超过一只脚。
: 我偶尔也想开手动挡玩，就是找不到合适的车......
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