最高95%，一般使用低一点，按94%的区间设计减速箱。
这是10年前的电机了。最近的都是97~98%，但是没有得到云图。

补充一点，虽然变速箱的理论效率100%，实际效率取决于工艺，制造精度，材料耐磨度等等。
可变速比变速箱一般要损失12%，看变速箱油具有散热功能就知道了。比固定速比的低7。
看69楼的图，94%-7%=87%.看看这条线在哪里。在这条线范围内设置变速箱都是吃亏的。
这就是许多给电车设计变速箱，没有成功的。原因在此，他们不去看效率云图，自己凭想象胡来，样车造出来，怎么调试也没效果，时间和钱全打水漂。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 94%，对于电机来说不算高啊
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
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