传统车商，一般是提前一年左右就会公布新车型（换代车型）信息，在新车型上市前一年里
终端会根据消费者购买情况进行动态优惠。另外，国内换代与国外还有个时间差，很多车型很早就会在国外会发布换代信息。

理想，并没有提前公布换代车型，L9不是换代车型而是另一个车型，公布换代车型L8及老车型one停产及one官降2万是一瞬间发生的，在此之前销售统一的话术是没有。估计一般消费者，不太能接受这个节奏吧。

【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 传统车商从上市原价或者加价到退市降价三五万平平常常。没见谁说谁要死了。
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