很多地方为了给汽车通行方便，路口加左转、公交站都是牺牲非机动车道，非机没有足够的空间超车也是个很重要的事故根源。
非主干道上，汽车和机动车的平均通行速度其实差不多，提倡绿色交通，应该改善非机的道路环境，至少比照一个机动车道的宽窄，才能在一般人骑行状况下，减少剐蹭。

【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 说在这里不知道合不合适，很多时候骑车水平不行的，走路不直，还很慢，如果突然左右晃，后面的车确实躲不及，特别是共享单车
: 现在骑车的也是通勤的，不是散步的，也需要速度，总不能前面一个人磨磨唧唧，后面的得跟他一路啊，超车如果突然一晃那可不就撞了。如果骑车能直线行驶，转弯并线能回头或者给后面一个提示，那后面的肯定躲一下啊，谁也不想出事啊
: btw：我不骑电驴
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