这是一个非常复杂的问题，答案不是简单的单车利润。  通常单车利润率只用来评价传统车厂，即便如此，很多大厂在产量和利润率上，也会选择保产量，而不是利润率。
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 数量也重要，但最重要的还是单部汽车的利润。看到隔壁版说汽车出口量第一有感，有些事情不能看表面，如果利润率太低，甚至赔本赚吆喝就没啥意思了，另外，一些合资车的出口，利润分成有多高也是个问题，别自己拿少部分，人家拿大头，最后实际赚钱的还是别人。
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