不喜欢改，尤其是底盘件刹车
再者我有一些商务需求，要低调，不能呜呜渣渣的，让客户一看就不靠谱

电磁我昨天看了一天的相关信息，结论大体如下
1、舒适模式也比没加装的硬一些，这个无所谓，仍然足够软
2、侧倾点头抗测风会大幅度改善，这个很好，我高速实在太多了，很少很少城里堵着，如果去城里，可以开轿车
3、公路多建议选，越野多要么素车/要么kman氮气。我只有5%的非铺装场景，且不越野，就是路况差点而已，普通公路胎，55胎壁厚度，已经完全能应付，其实这车四驱能力和三把锁对我来说是浪费的，只是个储备
4、kman也出了专门的电控氮气
5、我就是拿他当个豪华SUV开，之前的X5/GLE/Q7真的瞧不上，内饰太特么差了，尤其后排，A级车的感觉（其实GLE凑合，但已经有两辆一样内饰的车了，快看吐了，再就是GLE太晃了，比坦克500都晃，还2.5T）



【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 其实电磁悬挂可能没有期待那么好，到手改一套kman升高可能效果更好
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