如果是平日，不需要留200公里，留100公里就足够了，高速基本50公里以内就有一个服
务区，留100公里，可以消除一个服务区不能充电的风险，如果允许连续两个服务区不能
充电，当然遇到连续两个服务区的桩都坏掉了，那最好是下高速找个酒店睡觉
【 在 dryfish118 的大作中提到: 】
: 中午吃完饭，和一个电车车主聊电车跑高速的真实水平
: 他说就算是一个续航600的电车，事实上在高速上也得打八折，也就是说撑死能跑500公里，很多车只有6折水平，不到400公里
: 真跑起来没人敢跑完4、500再去充电，跑到还剩200公里就得去找充电站，满电续航最多也就是2、300公里
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