事实上北京dmi销量不咋样


上海再过几个月就知道了




【 在 andia 的大作中提到: 】
: 北京上海都是存量车替换的主流市场了，指标对于存量用户是沉没成本。
: 有调查不是说20万左右仍然是主流市场，dmi就在这个区间，只要对比同价燃油车有竞争优势就可以了，这跟现在二三线用户买dmi的理由不是一样的么？
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