epower算增程还是混动？
其实应该算混动，毕竟发电机的电流分流，一部分直接驱动电动机。
epower的电池大一些到10-15度电跑七八十公里，能插电就完美了。

【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 下代本田iMMD要搞行星齿轮混联结构
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 18 16:40:21 2022), 站内
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: 虽然有时候简单说插混约等于增程加直驱
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: 但从制造逻辑来说，混动跟增程完全两回事，混动要考虑很多动力分配逻辑，需要变速箱。增程不用考虑复杂动力逻辑，变速箱也省了，就是纯电车加个发电机给充电而已，更接近制造纯电车的逻辑。
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: 所以混动不可能走向增程，混动到增程纯粹降级了
: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 和某些“教授”宣传的所谓“下代iMMD会变成增程”正好相反，下一代iMMD会放弃现在的低速串联高速并联切换架构，改为类似于丰田THS、通用Voltec的行星齿轮PSD，同时在MG2电机前面增加一个2AT。  
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: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.199.185.*]
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