EMP贵这么多，定位就尴尬了。有私桩的不会在乎快充和纯电续航，没私桩又完全不充电的人PHEV更合适（EMP多背了几百公斤电池）。EMP远航版只适合两类人：没私桩但是经常蹭公用桩的，以及以长途为主的。
【 在 var 的大作中提到: 】
: EMP用了吉利雷神动力组合，不是混动专用发动机，不以省油为目的，好处是加速能力还在。
: 同时弥补了09PHEV没有快充和续航短的不足，充电口位置调整、方向盘改实体按键可以说是“纳谏如流”……
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: 但价格是一个问题，看看明天会不会出售价，降个两万；另外电池平铺后底盘高度似乎有所降低。
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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