高级的hud 结正立虚像在车头几米处，人眼不需要重新对焦了，这在摄影上叫超焦距。

低级的hud是挡风玻璃上的反光，距离驾驶员眼睛太近，和车外景物之间要重新调焦。

【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 是眼睛对焦，hud的等效像平面距离是确定的，和路面是不完全一致的，眼睛就要切换
: 更重要的是人眼有个特性，对画面里出挑的东西，或者闪动的东西会比较敏感，会吸引人眼的注意力，在视觉上叫Visual saliency
: hud那个数字为了醒目，不被环境淹没，通常会做得比路面明亮，同时显示的内容会频繁变动，比如速度表，就会频繁吸引视觉注意力，让眼睛始终在固定的hud等效像平面和路面之间切换
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