大概率要高于你的定价10w+，分析见前面一条回复。

   RS国产没有意义，不值当。

   福特走下坡路除了大环境外，还是自己产品力、品控捉急，传统厂商都在收缩阵线。

   越野车市场没到抢这个份儿上，进口合资车也没这个资本。
一是本身就很小的市场，300的主要用户也是城市化，500现在的销量就已经很厉害了。
二是这部分市场也在被新能源侵吞，城市化+郊游是主力，电动豪华越野车纷纷准备下场，定价也不低。
三是合资车成本远比国产车要高，而且厂家就是为了最大化收割利润，赔本的买卖不会干。32-40都低估了Bronco。我估计是45+。

【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 抢占国内硬派越野市场的话，bronco合理定价32-40，类似撒哈拉和卢比肯策略，下杀坦克300 上按500，同步抢占牧马人市场，皮卡配合政策布局，ranger20起，捍路者毕竟加了个盖儿23起，未来5年重点打造越野+皮卡福特生态，逐步缩减现有suv和轿车下坡路产线，比如金牛座，蒙迪欧之类，福克斯引进rs国产
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