你拍脑袋想的，成本怎么就不是考虑因素了。

另外动力更强意味着需要更大的电池，更大的电机更大的发动机。
比如上一代混动卡罗拉电池就侵入了不少后备箱空间。
这一代改善了一些。另外电池是镍氢。

正经做一辆不把电池乱塞的a级轿车。
而不是一辆强行底盘堆满锂电池还损失更多通过性的suv。
不是想怎么样就怎么样的。
有些东西并不能随心所欲，有成本限制，有取舍。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这说白了还是个垄断问题，其实，日系混动可以把动力做得更强，成本增加很少。而且，也可以把换电池价格放得很低。
: 但是，他们没动力那么去弄，因为卖那些高价3.5发动机的车他们赚得更多。
--
修改:septem FROM 223.104.20.*
FROM 223.104.20.*