电机形状要小让车头能放下发动机和电机，电池要重放次数足够多
就这两项，就不是一两年内能完成研发调试、供应链匹配的

这就是门槛，原理并不难，但足够了


【 在 musicah 的大作中提到: 】
: 看比亚迪dmi变速箱的拆解，可以发现内部结构极其简单可靠，就那么几个齿轮，都找不到容易坏的地方；已经做到没有变速的概念了，都在玩动力分配了
: 其它厂商说白了就是三个字：做不到
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