用对的而不是贵的东西。
一般越小众会越倾向于用贵的东西，反过来工艺越成熟就越倾向于对的东西。
不仅仅汽车行业，全行业都如此。所以堆料也经常被人看不起。

工程问题本质上是个效率的问题。贵意味着不够成熟，还没有探索到效率更高的方案，只能用贵的东西带来的冗余去硬扛。

做个比喻，比如撑杆跳运动员，他们会做一个复杂的后空翻动作，你可以看到整个跳跃过程中只有横杆上方的身体部位刚刚好越过。人大部分身体都是低于杆子的。这个姿势在整个过程中势能最低的，所以所有的能量都用在了最关键的地方。这就是效率最高的最优解。

换你上去根本做不出运动员的姿态，大概率只能整个人整体越过，所以如果你要达到撑杆跳运动员的高度，你就得用点火箭靴之类的黑科技，也就是“贵”。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 按照常理说，如果一辆汽车里面的零部件经久耐用，应该是使用好的材料，才能达到经久耐用不易坏的效果呀。
: 可是经常听说丰田的用料仅仅“够用”就行，绝不多给，可为何能做到经久耐用、小毛病极少？
: 这不是悖论吗？
: ...................
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