首先至少感谢你能够收回第一次的，确实你的留言对我打击很大，我觉得我碰到的事情大家遇到交通事故都会碰到——比如交警就是不愿来，我这个如果是代签的话，更夸张了，有异议的情况下，交警还不愿意来。

还有我求尽量还原事故本身，然而对于一个自然人来说自然没有交警可以调到的资源多，如果这时候交警不不愿意去做，其实自然人也是无能为力的。比如交警可以调监控，调测速的，甚至可以要求对方提供公司电话问问公司有记录吗，但是自然人能干吗？交警抛出一句话，你自己去测。但是这这是字面意识吗？每个人都会碰到。

然后也感谢你第二个帖子提供一些有用的信息。

我不说详情，是我现在不想去探讨责任，并不是说对这个责任认定是铁案，里面是有异议的。我就是看不惯这种恶心的大货车驾驶员，然后就是问像这种方式有没有问题，如果代签的话。

我尽量让自己不做那种屁股决定脑袋的事情，所以我在这个帖子里不说具体事故详情。对方很恶心。我把对方的车速单上传你就知道他多滑头了。

是个T形的路口，主辅路都在干道上，然后主路很大有多条车道，辅路也很大有多条车道，主辅路中间是绿化带，绿化带是那种好几层楼高的大树，我们后视镜确实看不到他。他在不在最靠近主路的辅路上，我也不清楚，因为是货车车主自己说的。一开始警察在断责任的时候，我根本就没看行车记录仪，都是他们再看。警察甚至没有调除了对方行车记录仪之外的任何其他资料——路口有很多的摄像头，有那种一根杆子上很多个的，也有椭圆形的那种。如果代签的话，那个警察甚至都不知道辅路的限速是40，他以为都是60。还跟我争辩过，我说这不用争论，直接去就知道了，我一直在那。就挂在路口呢。所以我现在问如果是代签，这有问题吗？其次，我怎么能确定他代签，我当面打电话问他，但是他现在不接电话。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 哈哈，我就说你主帖不说详情是有隐情的。
: 首先，如果对方在靠近主路的辅路上，在北京对方全责，在外地你全责；其次，对方没有在最靠近主路的辅路上，就算在北京也是你全责。
: 然后你又说没在最靠近的辅路上又说没有车道线是个啥意思？是说辅路很宽但是只有一条道？那还是参见上条，在北京他全责，在外地你全责，因为北京明确规定了没有特殊标记时辅路让主路，而外地大部分城市没有。
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修改:pany FROM 39.130.83.*
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