但得承认有一部分L9卖家是过了需要品牌承门面的程度了。50万以下的bba可以说烂大街了，但50万以上的还是稍微有点逼格的，而L9能吸引这些车主，说明还是有过人之处的。本来人家就是打差异化，我觉得很成功。比如原来30多万，汉兰达是屹立不倒的，每个进入这个区间的都要跟它对比，结果最终的都是不如。one是最成功的
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 说白了，这些人买奔驰也是够着买，收入跟不上了该降级降级，换我我也一样，真不差钱就上gls或者urus
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