【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 是的,我周边买新能源新势力的挺多的,之前基本都是BBA,大家没以前在乎开什么牌子的车,而更注重实际的体验和用起来舒服
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蔚来其实就是这种打法,但是蔚来的成功还不算大,因为买主还是很讲究品牌的,有自己的调性,说白了,它的市场就那么大。但是比亚迪这种就不一样了。家用的话,当1,2线城市的居民不再在品牌之间纠结,只在车型之间纠结,比如到底是买凯美瑞混动呢还是比亚迪汉(反正价格差不多),只从车本身的功能上考虑,或者说:“买什么Q5L啊,少几万买个什么都不弱的国产不香吗”,我是看到现在确实明显的有这种趋势了,所以说国产车可能这一次真的有希望站稳市场份额并且继续扩大。
下面就看传统外资大厂回过神来以后出的电车能不能把国产的再压下去。
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