电传的东西可靠性天然不如机械,传感器错误导致电脑错误很调查取证
尤其是民用,比如波音的b2摔了一架没死人,立刻全军停飞找到问题
是雨淋湿了导致空速和攻角错误.
737max则是摔了两架死了几百号人才迫于压力承认问题所在
因为 b2没卖出几架,买家强势,所以立刻改, 737max卖太多了召回成本太高
买家分散,所以能糊弄就糊弄,直到全世界都客户都不干了才着手解决
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 理论上，传感器故障，EDR就会错。
: 所以单纯凭EDR的结论不可信。
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