那是因为硬件上没法做到既完美地覆盖所有大事故又完美地排除掉所有小事故，所以会有一些小事故由于传感器接收到的冲击达到阈值而被认定为大事故。切高压电也一样，不可能完美地排除掉所有小事故的同时完美地涵盖所有大事故，但是爆气囊就切断高压电本身并没有造成任何不应有的损失，所以更不应该采用苛刻的标准去限制高压电的切断。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 气囊爆了，不代表严重程度一个小追尾就会弹气囊，一个倒车撞墙也会弹气囊生活中很多弹气囊现象并不严重 ...
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