EDR本身可能很无辜，信号输入是关键，你把胎压接到EDR油门深度输入上，EDR肯定无法记录正确数据。
我接触的事故追忆产品跟被监测对象从采样环节起就是完全独立的，所以我对这个深有感触。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: EDR是各国强制的，特斯拉采购的第三方的，如果这都没用那是各国制定标准和研发EDR技术的在搞笑了
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: 而且特斯拉事件也可以结合街道监控、油门踏板有没有变形、司机右脚有没有骨折综合分析
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