单踏板定义是明确的，不用刹车就可以停下来。
其他强回收模式，松踏板最后成为蠕行，不踩刹车停不下来，所以不叫单踏板。
你们批评的是单踏板，理由是备刹车。
不备刹车是所有强回收的共性，而非单踏板的特性。
那么多电车都不备刹车，也没出几个特斯拉式的问题。总保有量比特斯拉大很多吧 ，用销量解释不通。
只有一个结论，特斯拉有问题。
不要扩展到所有电车。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这也太机械了，谁规定的单踏板的定义？单踏板的定义不重要
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