据说地铁就是这么设计的，站台高，两站台中间低
每次进站停车可以把一部分动能储存为势能

其实新版本OTA已经可以自动用刹车弥补能量回收的缺失，达到一样的减速效果

【 在 numgao 的大作中提到: 】
: 我是没有特斯拉的
: 但是我觉得正常思考的人的话 肯定不会在山顶充满的
: 而且车机电脑也会有设置选项可以充满到多少自停的
: ...................
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