现在底盘差的车，不是弹簧软，而是阻尼小。因为软的比硬的好卖，所以难以做到软硬适中时就往软了做。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 早10年，也是弹簧很软，但是阻尼比现在大，谐振很小。皇冠、A6、君越都是这样。侧
: 倾什么的很大，但是颠簸过虑很好。
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: 从媒体喜欢把所有车都拉上赛道刷圈速，测麋鹿。就开始上硬弹簧、小阻尼，颠簸很厉
: 害，但侧倾会小。我印象中2009年的夏利就是这样的设定。
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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