压力太大了。
车速由转子转速和齿比决定。
转子转速由材料决定，汽车的转速很难超2万。
99%的电动车的齿比是固定。功率池及其他硬件有限的情况下，就只能在低速扭矩和极速之间做平衡。也就是说同一个电机的调教，零百越快，极速越低。所以有很多所谓零百三点几的电车，极速一百六七。反过来，你要让它极速提高到两百多，它的零百就绷不住了。

和油车同零百等级的电车A，极速比油车B要低好几个档次。就这还能说A比B动力强？
极速一百多的电车，拿什么去比卡宴快？


【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 抬杠你赢了
: 我就是陈述一个事实，电机支持高极速毫无压力，就是个性价比问题，蔚来人家一开始就做了个极速超250的电动赛车练手
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