压力太大了。
车速由转子转速和齿比决定。
转子转速由材料决定,汽车的转速很难超2万。
99%的电动车的齿比是固定。功率池及其他硬件有限的情况下,就只能在低速扭矩和极速之间做平衡。也就是说同一个电机的调教,零百越快,极速越低。所以有很多所谓零百三点几的电车,极速一百六七。反过来,你要让它极速提高到两百多,它的零百就绷不住了。
和油车同零百等级的电车A,极速比油车B要低好几个档次。就这还能说A比B动力强?
极速一百多的电车,拿什么去比卡宴快?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 抬杠你赢了
: 我就是陈述一个事实,电机支持高极速毫无压力,就是个性价比问题,蔚来人家一开始就做了个极速超250的电动赛车练手
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