增程和纯油比，主要优势在低速，因为油车低速工况的燃效效率低，
但是跑高速增程就不行了，因为增程传动效率低，油车燃效和传动效率都比较高，
速度越快油车的优势就越明显，跑120的话X5只要7个油，同级增程要10个

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 用增程器比发动机省油这不是很正常吗？增程器可以工作在高能效的工况下。说到底，能量是守恒，无非是效率问题。发动机的效率最高也就40%出头，但是发动机平时用的时候，是很容易开出20多的效率，想稳定在30以上是很难的。30/40就是75%了，这个差距是非常大的。
: 增程多了充放电效率、电动机效率，但现在的技术这两个可以去到很高。
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