中国这个看b格的消费习惯是让德国车占了大便宜
其他国家也有看标的，但是重里子的消费者还是更多
不过现在中国消费者也成熟了

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 以前没国产的时候，阿库拉和无限都有点逼格。反正小众，也贵，觉得不比bba逼格差。国产了之后差距就出来了。其实也跟国产本身没关系，就是你这个品牌不在满足于那点销量，想要推高，就会遇到很大阻力，知名度没办法支撑。这俩品牌尚且如此，捷尼赛思完全没有成功的可能。
: 至于你问车子怎么样，我觉得不重要，我说他性价比比宝马高，有意义吗？
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