毛的品控，所谓品控就是把有毛病的修修，修不了的想办法编编给忽悠卖出去
卖车的就目的就是把车卖出去赚钱，否则砸手里。谁会关心什么品控？有问题你就不卖了？
第一品牌不是你的，要什么口碑？
第二进货占用大量资金，需要尽快回笼。
第三做这行的目的就是靠转卖赚差价，不要说二手车，就算新车也会坏，买车的就要做好这个心理准备，不放心就去4s店多花钱买有质保的新车。

其实维修成本很低，包括那些豪车的4s店推出的所谓延保服务，你觉得多多花1w块钱买个延保，修几次就够本了。其实人家都已经把售后配件、维修价格故意抬高了，营造一种让你觉得有优惠的错觉。

另外，你说的贸易公司购进一批二手车，就是类似江苏那种估堆的，只要能开就行，卖出去不管。现在网上那些博主、二手车商营造的什么精品二手车，什么不收事故车，那都是噱头，真收车的时候玩命压价，只要价格便宜啥车都收。目的就是低买高卖赚差价，别拿品控这么高大上的词来想象这行的规范性了，只有卖不出去的价格，没有卖不出去的车。

最后一个问题，库存车，包括运损车，没有质保
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