xc60 A柱弯，前门能顺利打开。解释说是D柱出现变形，协助吸收了部分本该A柱承担的撞击力，不知道是沃尔沃专门设计的还是无心插柳。
x3 就很常规的了，A柱弯，前门打不开。

这么看xc60必要的时候通过牺牲更多构件来保全生命安全，可能导致维修成本上升，但是其他车型人可能都死了，更别谈维修成本了。

由此可见，车辆安全真是一个系统性工程，不是很多外行人以为的加宽加粗前后防撞梁、在个别部位使用更高强度热成型钢材这么简单。
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