这不是概率问题。如果说概率，也建议多看看生效判例，单纯车辆性能超标、无资格上路等问题，是涉及电动车诉讼的常见抗辩理由（指对原告诉求的抗辩），绝大部分都不被认为是造成事故的主要原因。你所说的不带头盔，违规载人，其实很多判例里是做为损失结果的成因，属于侵权责任的其他要件（侵权事实与损害结果的联系）。这确实很重要，对于损失结果，造成事故主因只是一方面，另一方面也是受损失方自身过错导致（不符合安全要求，因而扩大加重的了损害），这是两个范畴。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 车辆属性不同，则使用的规则不同，结果大概率会不同。输入同样的信息，计算规则变了，结果大概率会不一样。车辆无牌，不带头盔，违规载人都不是事故发生的原因。
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