不是插混，是现在比亚迪新出的dmi，长城的dht，长安的idd这一类混动模式，具体名字不清楚。

个人觉得很长时间内应该是一个挺好的方向。

将来钠离子电池成熟了应该也是挺好的方向，对温度的敏感性也比锂离子电池好，尤其是耐低温能力更佳。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 随着锂价回归，插电混动车型应该是成本最贵的。需要长续航的毕竟也是少数，所以插电混动很难超过纯电动。  
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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