不至于，高速是有设计规范的，按5%坡度上限120限速，就是长时间匀速爬坡也就40kw左右功率需求
增程器可以满足，大功率需求主要是加速，这个靠电池电量储备。
当然你要说长时间180跑高速，这个增程器是你说的问题

【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 不管选什么模式都没用。
: 增程器的最大功率才113kw，高速行驶的时候必然要靠增程器发电来驱动辆车，因为电池的电量支撑车跑不了多远。L9这么大的车，这个113kw的增程器，输出功率比较小，还有发电的效率损失，导致高速行驶的时候发动机必然工作在不经济的转速区域，油耗会飙升。宣传的所谓最大效率40%+，其实只有一个很窄的转速范围。
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