不是看磨损
磨损严重了就换胎，一般在换胎周期内都不他可能出现严重磨损
之所以新胎要装在后轮，是因为后轮的抓地力比前轮重要，后轮抓地力弱的话会出现甩尾，很危险。前轮只负责导向和动力，而且有esp可以控制侧滑，后轮没有动力，配重又比前轮低，所以抓地力就非常重要，举个例子你前轮抓地力好，后轮抓地力差，那就相当于很容易出现漂移了。
车方面的事，很多都不是想当然的了，要看科学和经验
这不是瞎说的，参考米其林和固特异官网上，关于新旧轮胎的建议
【 在 deepurple 的大作中提到: 】
: 啊？那我搞错了。普通轿车是前驱车，我觉得前轮磨损应该更厉害，所以把新轮胎换到前轮了。
: 没有更换的轮胎磨损倒还不厉害。一般都是市内通勤用，偶尔京郊游，跑高速几十百来公里，所以这次没有全换。 ：）
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