极限和优化两码事，前面有人证明了表显120，实际110左右应该是在优化区间，但再高就未必了。
而且刚才查到高速情况下ECVT是劣化增加油耗。估计是120，130以上。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 高速风阻大本来就更费能量.
: 纯油车低速费油只是能量利用率低而已.
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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