国内的汽车厂，不管合资的还是纯国企都非常FB的，腐败涉及多个部门，零部件供应链，媒体宣发，销售网络管理，基本基本都是靠山吃山，各有各的来钱之道。监管这些你懂的。
总体来说 北京和东北的最那个，上海的好些，但是上海的公司又压成本特别厉害，为了利润也各种压缩供应链厂家的利润和品质，典型的就是帕萨特碰撞爆出的不达标钢材事件。

【 在 butian 的大作中提到: 】
: 是你们自己坑自己，国内出产的CVT，国内组装的车，要说鬼子偷工减料，你们监管吃屎呢？
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