我有一次晚上开车从杜塞尔多夫去法兰克福，路上车是满的，跟着车流能开150。国内车流同样密度的时候，只能开80。想长时间开120，把车流密度减掉90%，都不可能。因为慢车分布在各条车道上，必须不断减速并线。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 实际通行效率更高的国家都是车少路多，像中国这样车多路少的什么都没用，高速路两车道还专门弄个超车道，小车就只能和大货车挤一条车道。最后快的只是少量超速车，整体通行效率大大下降。官方删除超车道显然是对比了的。
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修改:maga FROM 153.0.0.*
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