我不说整体的交通状况，我只说那一晚的车流密度，同样密度的情况下，国内通行效率差太多。另外还有红绿灯起步，国内视线良好路况良好的情况，经常我开车已经过了路口那边的人行横道，旁边车道的车还没过停止线前的人行横道进入路口。这种驾驶习惯扯什么车流密度路网少，现有道路资源都没有完全利用起来。所有车快一点起步多过几辆车，快点开，早点回家，路上同时存在的车不就少了吗？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 只是你感觉，实际车流密度差很多。
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