发动机有个最佳工况区，输出很有限，在这个区域之外效率会下降，保电策略太保守的话油耗会很难看
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 最好情况是发动机利用维持当前行驶状态所需功率之外的剩余动力给电池充电，让亏电成为短暂状态，发动机和电池都能驱动是长期稳定状态。  
: --  
: 发自xsmth (iOS版)  
: --

发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.65.*