支持你。我发生的最大一次车祸，就是隧道里五车追尾。
最初是第一辆车逗逼，在隧道里无故减速（不是刚进隧道，差不多几公里的隧道的中段，它前方没车），导致第二辆车轻微追尾它。
第二辆车追尾后直接刹停了，导致第三辆车严重追尾它，引擎舱全毁，爆气囊，人也受伤了。
我是第四辆，由于我平时习惯很保守的跟车距离，所以我看到第三辆打双闪后，急刹车，眼看在跟前车距离5米左右刹停了。
结果第五辆刹不住，中度追尾我，把我顶上去，又追尾了第三辆。

最后分了三个事故认定书，2追1一个，3追2一个，我所在的三车一个，由最后那辆负责。而1车反而是所有车里受伤最轻的。
虽然交警认定第一车没责任，但大家说起来，都是它无故减速导致的，它自己也承认前方无车，只是想到在隧道里速度要再慢一点，就刹车了。
二车不服，但交警跟他说，反正追尾就是它没保持安全距离。


【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 120的高速到了隧道就限速100，100的高速到了隧道就限速80。现在隧道里的建设都很好，灯都很亮，甚至隧道里比遂道外的路还要亮堂，尤其是晚上。。。。根本不存在进了隧道看不见路况的情况。
: 反倒因为隧道前面的突然降速容易导致车祸发生。这也是导致春运拥堵的原因之一。
: 强烈建议国家取消高速隧道的降速限制！
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