美国也没有不错,好像是去年3万多辆,也是垫底的水平。不过跟英菲尼迪是一个档次,英菲好像是五万。林肯富豪8万的样子。也就是可以算得上不小众了。
但其他讴歌凯迪拉克雷克萨斯bba都在十万以上。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 现代的高端品牌,类似丰田和雷克萨斯的关系,挖了宾利的前设计师,近几年设计水平做到一线了,也比较能堆料,而且售后比较好,在美国卖的还不错,能抢下不少日系豪华车的用户,在中国定价和营销都不怎么用心,目前看起来除了个别款式性价比并不高,外加后期维护不好弄,最好不要买。
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