如果需要那么大的刹力
那就是紧急情况下需要大刹车
一般轻踩刹车完全不需要刹车片介入
不应该按照分段来设计
而是根据用户的急迫程度来设计
应该根据用户踩下刹车踏板的速度来判断
这种结构在混动车厂那里不知道设计多少遍了
你都感觉不出来是否用了刹车片
就是算法的问题
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 回收和刹车片一起工作，能提升刹车性能，又能回收一部分电。试驾车感受确实也是混动比纯油刹车更给力。
: 但是我认为分段设计更好，前三分之一单纯回收，继续踩则加入刹车片。但是这个方案显然结构更复杂。
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: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
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