d9的定位是高端商务mpv，不可能为了一点家庭用途牺牲座椅舒适性，现在看这个定位非常成功。按比亚迪的套路，王朝或者海洋会出简配的家用mpv。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 这才是对塞那的准确理解。。当时看奥德赛的时候，也觉得买一定不能买顶配。座椅扶手固定之后不管是乘坐、装安全座椅，还是空间贯通全有问题了。家用真的就得实用方便，至于看着高不高级什么的那种范儿，一点都不重要。
: 最理解不了的还是极氪那种连过道都干掉了，只能停车之后第二排慢慢自动调节然后进第三排，合着小孩在第三排想来第二排，不停车还实现不了了。。
: 塞那的后备箱大坑装载是可以超过大部分suv/轿车的，国产也没一家能做到。国内这波都还是奔着埃尔法去了，对家用来说跟塞那形不成任何优势。
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