这么多说风凉话的。

其实就是弄个上路前预约功能，预约上了，对应时间段可以走走公交道，被摄像头拍了可以自动免责。没预约上，或者时间不对了，你就跟以前一样别走。
开车的和交管两边都没增加啥成本，还提高了道路利用率，这不挺好的么。

其他说的那些问题，约上的不走、想走抢不到，那跟之前不让走的时候有啥区别么？
政策又不是给某些人特定的，你约不上总有人能约上，约上了走不了，总有约上又能走的，整体效率有点提高就行了，还要咋，还想要精准服务是咋地。

【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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