有可能是前面散热的风扇问题。

风扇吹水箱，带走水箱热量；水箱再带走发动机热量；大概是这个逻辑。

风扇不转了，水箱从发动机带出的热量散得慢，前面太热，空调制冷就不行了；

走起来凉一些，是对流的风起到了散热的作用。

下一步的危害是水箱过热有可能爆.

我的十六年的老车就是，前一年空调在车辆静止时制冷不好，第二年就在天最热的时候导致水箱破了

【 在 nelab 的大作中提到: 】
要开起来走一会空调才能启动
应该是某些零件过热为了保护作用，走起来降降温才能启动
还有种可能是动力不足？

但是
但是
以前新车的时候不是这样的，晒个半小时甚至一小时都没事，只有晒好几个小时并且非常热空调才会无法启动

请问
这种情况是需要换哪个零件，或者清洗哪个零件吗？
空气滤空调滤换过了不管用，空调有个什么可视化清洗（从手套箱伸个管子进去）也不管用
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修改:SYSQP FROM 171.114.169.*
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