毕竟没什么经验，前些年大力宣传某些线路同站台换乘，后来好像又不做这种规划了，可能是发现同站台这种在乘客太多的时候会导致太多人拥挤在站台内，而且容易出现换乘过程中为了抢座位导致伤害。
  
【 在 django (姜哥) 的大作中提到: 】
:  地铁之间 地铁公交之间
:  以及私家车和地铁 公交之间
:  所有需要衔接的地方 都做得非常弱智
:  主要原因就是规划能力太弱 基本是毫无规划
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