丰田的调性是一贯的，可靠性高显得就保守，rav4插混的设计非常复杂，油管上有个前雷克萨斯技师的频道，详细分析了rav4插混的设计，直接标题就给出了一个：世界上最复杂的汽车HVAC系统！？（HVAC加热、通风空调系统简称）

我看了一下感觉确实复杂到一定出问题的程度，问题是可靠性还是一贯的，这就是丰田牛逼的地方，其实丰田的车尤其是混动，比同时代友商的车超前很多，但是可靠性却很好。

简单说 rav4插混 并不是rav4混动的简单换大电池版本，完全就是重新设计的两台车。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 即使是丰田插混
: 放在卡罗拉上面也是不伦不类
: 纯电里程55公里
: ...................
--
修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*