ev受限只是冰山一角
想想看这么简单一个问题出厂前都没有发现？
这是影响生命安全对重大问题啊
现在号称解决了130速度巡航的问题
但是油耗呢？
140呢？150呢？
本质就是设计冗余不够与测试不完备
车辆还有无数的极端情况
低温
高温
极端潮湿
泥地
炮弹坑
山路
多了去了
设计冗余不够
极端情况太容易出问题了
这次只是高速130这种最简单的情况
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: 这个EV受限问题已经解决了吧
: 去年有一阵网上反映挺多，最近很少讨论了
: 其实只要连续开较长时间高速前，把SOC值设置高点，
: 或采用强制保电模式，就能有效避免了
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