另外我想要澄清的是
高性能PHEV一般高速和低电量会差一些、深度亏电状态下更是变成另外一台车。
这句话是不对的
高速我从来没有觉着差在什么地方
表显没有电，加速仍然5.9秒
深度亏电我看不到更感觉不到
因为此时表显电量都是零
加速毫无影响
用户根本不知道什么低电量与深度亏电这些概念
用户的体验是没有变化
我至今也没有感觉到什么动力衰减
已经走了8000多里程了
各种路况炮弹坑
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: HEV高性能和PHEV高性能，是两个概念。
: PHEV高性能其实就相当于一台高性能电车，主要靠大电池和大电机实现。
: 其馈电情况下也至少要20%的电，往往也4、5度以上的电，而HEV满电不过1-2度的电，
: 正常行驶状态下经常只有不到1度的电。
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